El Embraer 110 Bandeirante

En esta nota vamos a hablar de uno de los Turbo hélices mas exitosos que tuvo Brasil y que fue de gran uso, se trata del Bandeirante. Este avión realizo su primer vuelo el 9 de agosto de 1972 , entrando en servicio y certificado en 1973, con la Aerolínea Transbrasil. Su producción finalizo en 1990 , ya que este fue sustituido por el Embraer 120 Brasilia. En total se produjeron 493 unidades, prestando servicios en varios países del mundo incluyendo Uruguay, con la empresa Aeromas. Hubo varias versiones como la militar designada C-95, exclusivamente para Fuerza Aérea Brasileña, entre ellas las versiones E-95 y EC-95, también tuvo mucho éxito en la parte civil, mas precisamente en los taxis aéreos , siendo muy utilizado en vuelos regionales. En la Actualidad quedan unas 200 unidades en servicio, en 5 continentes. Este esta equipado con 2 turbo hélices PT6-A20 de 579 HP cada uno, entregando una velocidad máxima de 425 km/h y una de crucero de 314 km/h, Alcanzo una autonomía de 1450 km , unas 700 millas.

Bandeirantes

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PT-SGM

FAU583

 

Fuerza Aérea Brasilera Embraer C-95BM Bandeirante (EMB-110K1)

C-95BM 2301

 

Embraer Brasilia de la FAB

DSC_0290

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