El Cessna 150 la Historia

Desde sus inicios hasta la actualidad este avión es considerado el mejor entrenador de pilotos del mundo, por su bajo costo de operación y mantenimiento.

La historia comienza a mediados de los años 50 cuando Cessna buscaba el reemplazo para los modelos 120 y 140 cuya produccion finalizo en 1951. A base de estos modelos decidieron crear un modelo de las mismas dimensiones , solo que mas moderno y actual de la epoca, el prototipo volo primera vez en Septiembre de 1957 y su resultado fué positivo. Al año siguiente se comenzó con produccion en serie en la fabrica de Wichita Kansas (Estados Unidos). El 150 estaba equipado con un motor de 100Hp Continental O-200 y consumía 22 litros por hora. Su produccion finalizo en 1977 con un total de 23836 ejemplares , incluidos 1754 construidos por Reims en Francia, denominados REIMS F-150 y 22 en Argentina bajo licencia. los F-150 estaban equipados con un motor mas potente el Rolls Royce O-240-A de 130 HP. Concluida la fabricacion de los 150 se encontraban varios modelos el Standard, Commuter, Commuter II y Aerobat. Las tres primeras diferían por el equipo instalado, y disponían por otra parte de una amplia gama de aviónica y equipos opcionales. El Aerobat introducía cambios estructurales que lo situaban en la categoría acrobática para factores de carga +6 g y -3 g con máximo peso bruto, con completa capacidad acrobática y ademas sirvio como entrenador tambien. en 1977 fue reemplazado por el nuevo modelo el 152 de menor costo de operacion , ya que contaba un el Lycoming O-235 de 110HP mismo motor que equipa al PA-38 Tomahawk y que demandaba tiempos de mantenimiento mas largos. Este modelo pesaba menos de 726Kg , en comparación con el 150 que pesaba 757kg. Los modelos iban del A al M , y los mejores considerados eran los modelos B y C ya que tenian un ascenso mas rapido pesaban 700kg y podian operar en pistas mas cortas.

Por mi parte como piloto privado vole varios cessnas 150s En sus modelos G-K-L-M que eran los LV-CMM LV-BPG ,LV-LLD ,LV-CLM, LV-CRG LV-FKV LV-CFM ,LV-CQC y LV-CLH

Les dejo fotos de varios Registros en Argentina y otros paises

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