Comunicado de @flybondioficial sobre el incidente de Iguazú.

Comunicado de la empresa

Informe de The Aviation Herald 

Un “tail strike” es algo que sucede varias veces al año en diferentes empresas, le ocurrió a Aerolíneas Argentinas hace unos meses, no tiene que ver si la empresa a la que le sucede es low cost o no, esto ocurre generalmente en el despegue, y pocas veces en el aterrizaje, sucede por varios factores, puede ser una ráfaga de viento, peso mal distribuido en el avión, tratar de hacerlo despegar antes de la velocidad de rotación etc.

Hago esta aclaración para la gente que me preguntaba y de despolitizar el tema, vuelo a reiterarlo, le puede suceder a cualquiera, y esta empresa como las demás cumplen con las inspecciones, de organismos nacionales como del fabricante, en los próximos días sabremos el informe de la Junta de Accidentes y cuanto tiempo llevará la reparación de esta aeronave. Recordemos que Flybondi tiene 5 aviones y comenzaron las vacaciones de Invierno, en el mes de Septiembre recibirán su sexto Boeing.

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