Flybondi ocupó el 7% del mercado de cabotaje en Mayo

Según los números que publico el Ministerio de Transporte se supero el millón de pasajeros en el mes de Mayo

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RÉCORD HISTÓRICO EN VUELOS DE CABOTAJE: MAYO SUPERÓ EL MILLÓN

DE PASAJEROS

Por primera vez en la historia, en mayo volaron más de un millón de personas.
Representa además un crecimiento del 9% respecto del mismo mes de 2017.
Con este nuevo registro, el acumulado del año alcanza un 11% contra igual
período del año pasado. El aeropuerto de El Palomar, con más de 54 mil
pasajeros, prácticamente duplicó el número de pasajeros que por allí transitaron en el mes de abril.

Buenos Aires, 1 de junio de 2018 – En el marco del plan la Revolución de los Aviones
que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, el sector aerocomercial
argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa
Argentina de Navegación Aérea (EANA) a partir del Sistema Integrado de Aviación
(SIAC), durante el mes de mayo de 2018 viajaron 1.006.000 pasajeros en vuelos
comerciales de cabotaje, lo que representa un 9% más respecto del mismo mes
del año pasado. En tanto, si se contabiliza los vuelos de cabotaje e internacionales,
hubo en total de 2,21 millones de pasajeros, un 7% más respecto del mismo mes de
2017.
En particular, a lo largo del último fin de semana largo, del jueves 24 al domingo 27 de
mayo se transportaron más de 293 mil pasajeros: 133 mil lo hicieron en vuelos de
cabotaje y 160 mil en servicios regionales e internacionales. Así, el promedio diario
ascendió a 73.400 mil pasajeros.
Analizando las variaciones por aeropuerto, en pasajeros de cabotaje hubo un
incremento del 116% para Puerto Madryn (4.900 pasajeros); 83% para Mar del Plata
(17.000 pasajeros); 51% para Corrientes (6.000 pasajeros); Paraná con un crecimiento
del 49% (3.500 pasajeros) y Tucumán, con el 29% (38.900 pasajeros). Tucumán
superó así su máximo histórico en vuelos de cabotaje. Por su parte, Jujuy y
Posadas presentan también crecimientos significativos en el mes, aunque se explican
en parte por haber servido de alternativa a los aeropuertos de Salta e Iguazú,
respectivamente, que ya retomaron sus operaciones luego de la finalización de las
obras en los mismos.
Adicionalmente, y siguiendo la tendencia vista en meses anteriores, se registraron
importantes crecimientos en la cantidad de pasajeros en rutas de cabotaje que no
pasan por los aeropuertos de Ezeiza ni Aeroparque, siendo el Hub Córdoba la
explicación principal de este fenómeno. Por ejemplo, la conexión Córdoba – Tucumán
tuvo un incremento del 188%; Córdoba – Bariloche, 165% y Córdoba – Iguazú, del
90%; entre otras (todas en ambos sentidos). A la vez, se siguen reforzando
conexiones que utilizan al aeropuerto de El Palomar, por el cual transitaron 54 mil
pasajeros en mayo, entre arribos y despegues (prácticamente duplicando el
valor registrado un mes atrás). Esto último lo coloca en el 8vo lugar en término
del número de pasajeros de cabotaje en mayo.
En el plano internacional, el total de pasajeros creció un 5% contra mayo del 2017.
Adicionalmente, en el mes, 203 mil pasajeros volaron desde/hacia el exterior desde los
aeropuertos del interior del país, lo que marca un crecimiento del 26% vs igual período
del año pasado (162 mil pasajeros). Entre ellas, las rutas más utilizadas son las que
unen las ciudades de Córdoba y Mendoza con Santiago de Chile: con prácticamente
33 y 26 mil pasajeros, respectivamente, escoltadas por Córdoba – Panamá (17 mil pasajeros) y Mendoza – Lima (12 mil pasajeros). Al mismo tiempo, Mendoza superó
su máximo histórico en vuelos internacionales, con 28.000 pasajeros arribados.
El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de
la Nación con el plan “La Revolución de los Aviones” incluye la modernización de la
infraestructura en 30 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de
navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras
complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 24.000 millones
de pesos durante los próximos dos años para todo el sector aéreo.

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