Los Fairchild F-27 de CATA

Cata fue una empresa que opero en nuestro país a principios de 1986 , realizando vuelos regionales y charters. Tenia 5 bases de operaciones en Aeroparque- Ezeiza y Moron-Córdoba y Trelew , la principal era el Aeropuerto de Moron donde contaba con un hangar de mantenimiento donde se realizaban las inspecciones mayores. Su Flota estaba compuesta por cuatro Fairchilds F-27J: LV-AZV, LV-RLB, LV-RBO, LV-AZV y dos FH-227: LV-MGW. LV-MGV ,también opero un IAI Arava. LV-OLS y 3 Turbocomamnder AC-680L: LV-JLZ- LV-LRF-LV-JOJ.

A Principios de 2006 todos sus vuelos fueron cancelados quedando los F-27 dentro de los hangares incluso algunos con mantenimiento a medio terminar , el 28 de marzo de 2008 fue declarada su quiebra definitiva. En el 2009 fueron puestos a remate sin resultados positivos vendiéndose el LV-AZV por u$s. 175.000 , el RLB por u$s. 135.000 y el RBO por u$s. 110.000 todos con sus plantas de poder y pañol de repuestos.

En 2012 los aviones fueron removidos del hangar quedando a la intemperie, un año después supe de la noticia y mientras realizaba mi curso de piloto privado, fui por cinco veces a visitarlos donde les tome fotos y revise su estado actual, no se encontraban en tan mal estado ya que estuvieron hangarados por muchos años después del cese de operaciones.  un año después la empresa GLOBAL JET AVIATION compro las instalaciones de CATA para el hangaraje de los aviones de las escuelas de vuelo y aviones privados, llevado a los F-27 al costado de la calle de rodaje que da a la cabecera de la pista 20. En 2016 el LV-RBO fue quemado y desguazado quedando solamente la parte trasera del avión, y el LV-RLB  fue comprado y preservado por una de las escuelas de vuelo de Morón para su uso didáctico.
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